Ремонт гидравлики погрузчика: гидрораспределителя и гидроцилиндра

Назначение погрузчиков — перевозить и складировать грузы. Штабелирование товаров невозможно осуществить без исправной гидравлики. При первых признаках поломки — например, если заклинивают захваты, протекает рабочая жидкость, — необходимо срочно провести ремонт системы, чтобы избежать серьезных аварийных ситуаций.

Распространенные поломки и способы их устранения

Одним из основных узлов спецтехники является гидрораспределитель. Устройство управляет движением рабочей жидкости, благодаря чему вилочный погрузчик создает механическое усилие, поднимает и перемещает товары. Сила трения со временем откалывает небольшие частицы с внутренних поверхностей деталей, в результате чего происходит засорение системы. Частые поломки, приводящие к ремонту гидрораспределителя погрузчика:

• золотник перемещается с большим усилием, заедает. В этом случае узел разбирается, очищается от грязи, смазывается и вновь собирается;
• рукоятка привода не возвращается в нейтраль. Причина кроется в поломке пружины золотника распределителя;
• сильный шум при работе клапана. Промывается внутренность, возможна замена пружины;
• малая циркуляция жидкости при исправном насосе. Частая причина — низкое давление в распределительном клапане. Проверяется манометром и регулируется.

Гидроцилиндры, несмотря на высокую прочность, также со временем начинают течь. Возможно искривление, появление выбоин, сколов. Могут прийти в негодность проушины. Они теряют свою форму, что приводит к образованию люфта. Проблема решается вытачиванием новых проушин. Также ремонт гидроцилиндров погрузчиков включает в себя следующие операции:

• диагностику;
• замену сальников, уплотнителей;
• ремонт штоков и гильз;
• изготовление штоков под заказ.

Некоторые неисправности можно определить визуально. Например, появление пены в масляном баке означает попадание воздуха в систему при недостаточном уровне жидкости. Если при сборке или разборке гидравлики прикладывать излишнее усилие или использовать неподходящий инструмент, то может появиться деформация, а затем и люфт. Это приведет к снижению скорости операций.

Ремонт гидравлики в «Корвет-М»

Компания предлагает 3 вида ремонта: легкий, средний, полный, который длится в среднем 10–15 дней. Специалисты «Корвет-М» обладают необходимым оборудованием для проведения работ любой сложности. На интернет-странице компании можно оставить заявку на проведение ремонта и узнать стоимость услуги. Цены действительны для Москвы и области. Если ремонт будет идти более 5 дней, то предоставляется рабочий автопогрузчик на замену. Персонал компании «Корвет-М» отремонтирует спецтехнику с соблюдением всех инструкций и предоставит гарантию на 6 месяцев.

Стоимость ремонтных работ

Трансмиссия является высокоточным механическим устройством, и поэтому ремонт трансмиссии требует высокой квалификации мастера по ремонту. Наиболее распространённым типом трансмиссии является гидродинамическая, с силовым переключением скоростей (если есть) или направления движения с помощью соленоидных клапанов.

Самой распространненной причиной поломки шестерен передачи является переключение направления хода (реверс) на повышенной скорости. При этом шестерня испытывает ударные нагрузки и может просто их не выдержать. Хотя инструкция по эксплуатации требует выполнять переключение только после полной остановки автопогрузчика, многие операторы в пылу работы нарушают это правило, что и приводит к печальным последствиям.

Важно, чтоб операторы ваших погрузчиков соблюдали это правило, также настоятельно рекомендуется включить в комплектацию электронный контроллер переключения направления хода. Особенно это рекомендуется сделать, если ваш вилочный погрузчик работает в «челночном» режиме», когда часто приходится переключать направление хода. Контроллер хода блокирует переключение, до тех пор, пока скорость хода не снизится до допустимой. Это устройство обойдётся вам всего в 300 – 400 у. е., зато предотвратит поломку шестерен и последующий ремонт.

Другой частой причиной поломки в системе трансмиссии является использование несоответствующих масел или несвоевременная его замена, что приводит к преждевременному износу или загрязнению каналов, клапанов итд.

Ремонт трансмиссий производится только в наших специализированных сервисных центрах с привлечением самых высококвалифицированных мастеров.

В процессе ремонта трансмиссия демонтируется с погрузчика, полностью разбирается, очищается от загрязнений, проверяется степень износа уплотнителей, шайб, подшипников, дисков и других трущихся деталей. После замены всех изношенных деталей трансмиссия вновь собирается и тестируется.